Mai multe companii lucrează la dezvoltarea de mașini capabile să zboare, în special companii mai mici care încearcă să atragă atenția cu astfel de soluții. Unele soluții funcționează deja destul de bine la nivel mondial, inclusiv în Europa. Se pare că mașinile zburătoare au atras interesul chinezilor, Xpeng fiind unul dintre cei mai mari jucători pe acest front.

Xpeng este unul dintre cei mai cunoscuți producători chinezi, un brand care se străduiește inoveze în orice domeniu afectată de ea. Compania nu a oferit încă o mașină care să poată zbura și să poată fi condusă și în mod convențional, dar are câteva prototipuri. Acestea sunt dezvoltate de divizia AeroHT și oferă deja o soluție pentru "un singur vehicul" modular.

Portavionul terestru, creat de Xpeng AeroHT, va fi prezentat la nivel internațional la CES 2025, dar era deja disponibil pentru teste. Este o noutate pentru care pot fi plasate comenzi în China. Land Aircraft Carrier, pe scurt LAC, arată ca un microbuz. Aspectul său este destul de extrem, fiind un vehicul cu șase roți, cu patru roți pe două axe în spate. Și acest lucru este pe deplin justificat, deoarece transportă o greutate uriașă în spate, un avion de dimensiuni mai mari.

Companiile expun o mulțime de produse interesante la CES, iar Land Aircraft Carrier ar putea fi unul dintre cele mai extreme produse din 2025. Modulul de zbor al vehiculului indică o funcționare similară cu o dronă cu șase rotoare, datorită cărora va putea zbura foarte stabil în aer. Rotoarele pot fi pliate automatizat procesul de transformare durează câteva minute, iar pasagerii trebuie să se mute din mașină în avion, nu cabina autovehiculului se detașează de platformă.

Hibridul de vehicul zburător și portavion, este cel mai promițător produs de acest gen al Xpeng până în prezent. A efectuat deja mai multe zboruri publice în ultimele luni. Mai mult de 2 000 de comenzi au fost deja plasate pentru mașina specială, și aceasta se află deja pe piste de test din China.

"Nava-mamă" are 5,5 metri lungime, 2 metri lățime și înălțime. Este alimentată electric, dar are și un motor cu ardere internă pentru a-și mări autonomia, astfel încât poate parcurge până la 1 000 km cu un singur rezervor de benzină. Aeronava este strict electrică, folosind un sistem de 800 V, și se poate reîncărca de la 30% la 80% în 18 minute prin portavion. Poate efectua 5-6 zboruri scurte cu o singură încărcare. Doar doi pasageri îl pot folosi. Poate zbura chiar și în modul automat, dar puteți prelua controlul și personal.

Nu avem informații dacă Xpeng AeroHT intenționează să facă demonstrații live la CES, cel puțin nu partea zburătoare. Posibilitatea de a conduce vehiculul pe o pistă însă este destul de mare. "Mașina zburătoare" modulară este destul de interesantă, dar nu ne așteptăm să fie un produs fabricat în masă prea curând. Capacitatea de producție ar putea fi de aproximativ 10 000 unități, iar Xpeng va decide asupra restului în funcție de cerere.

Vehicului hibrid va fi disponibil pentru aproximativ 2 milioane yuani, aproximativ 6 milioane RON. Având în vedere natura specială a produsului, poate că nu este o afacere atât de rea, dar desigur, nu este adaptată la portofelul unei persoane obișnuite. Primele exemplare finalizate vor fi disponibile pentru fericiții proprietari la începutul anului 2026.