Trecerea la electricitate nu a adus încă succesul scontat pentru Volkswagen. Seria ID nu a avut un debut bun, dar începe să arate mai coerent și mai unit, dar vânzările nu sunt. Conform celor mai recente cifre, ID.4 este cel mai bine vândut produs Volkswagen în acest moment, și ocupă doar locul 10 în clasamentul global al celor mai populare mașini electrice - un clasament în care se observă deja o dominație tot mai mare din partea Chinei.
Compania a anunțat anterior modelul ID. 2all sub formă de concept, iar acum a introdus ID. EVERY1, care este deasemenea un concept, dar foarte finisat. Așadar, putem fi siguri că viitorul debut al modelului entry-level ID va oferi ceva similar. VW speră că va fi capabil să ofere ceva inedit pe piața internațională, cu vânzări de milioane. Dar faptul că un model finit nu este așteptat până în 2027, întunecă imaginea.
Mașinile electrice au sens în principal pentru transportul urban, iar mașina electrică ideală este mică, agilă, se poate deplasa bine în trafic și este ușor de parcat. Baza electrică oferă posibilitatea de a obține un spațiu interior semnificativ într-o dimensiune mică. Iar ID. EVERY1 este un astfel de vehicul.
Vehiculul se bazează pe platforma MEB și nu este mic, ci mai degrabă ideal. Poate găzdui confortabil patru adulți, iar portbagajul oferă mai mult de 300 litri spațiu, astfel încât poate conține și bagaje pentru călătoriile mai mici. Are doar 3,880 metrii lungime, 1,816 lățime și 1,490 înălțime. Nu va fi cea mai mică mașină de pe piață, dar este unul dintre cele mai mici.
Deoarece este o mașină electrică, va fi agilă în traficul urban, în ciuda faptului că are o putere foarte mică. Sistemul de propulsie va fi alimentat de un motor complet nou, cu o putere de 70 kW, adică 94 CP, iar viteza maximă se așteaptă să fie limitată la 130 km/h. Tracțiunea este în roata din față, care a fost amplasată extrem de înainte. Dimensiunile mici sunt combinate cu un spațiu interior considerabil.
Este foarte important să subliniem faptul că ID. EVERY1 va avea un fundal software complet nou. VW s-a luptat cu ea încă de la lansarea seriei ID, și deși multe lucruri au fost îmbunătățite, există unele slăbiciuni și bariere fundamentale care pot fi abordate numai cu o înlocuire completă. ID.EVERY1 aduce un pas înainte foarte important în acest domeniu, va fi posibil să se ofere clienților noi caracteristici prin actualizări OTA fără obstacole.
Totul va fi controlabil de pe un ecran central mare, și un afișaj mic în fața șoferului. Designul interior va fi semnificativ mai minimalist decât cel din concept. Materialele reciclate vor juca un rol important, diverse inserții de bord și textile fiind reciclate.
Iluminatul sunt în întregime pe baze pe LED, și există îmbunătățiri distractive în acest domeniu, cum ar fi animațiile pe faruri atunci când utilizatorul deschide și închide mașina. Animația va putea fi selectată liber dintr-o serie de opțiuni, deoarece compania își propune să sporească personalizarea acestora. Desigur, există și un logo VW iluminat pe mașină, dar acesta va fi probabil un extra contra cost, la fel ca și jantele de 19 inci de pe imagine, prețul minim probabil nu o va avea.
VW nu a spus încă ce fel de baterie va avea ID EVERY1, dar nu va fi prea mare. Nu s-a menționat capacitate, doar autonomia mașinii, ceea ce nu este prea strălucitor. Se așteaptă să fie capabilă să parcurgă doar 250 kilometrii cu o singură încărcare. Această autonomie este suficient pentru călătorii interurbane, sau călătorii locale, în unele cazuri doar într-o singură direcție. Priza de încărcare este amplasată în compartimentul frontal, cu majoritatea componentelor electronice în față, ceea ce înseamnă că nu are portbagaj frontal.
Subiectul știrii noastre a avut deja un concept preliminar în 2021, numit ID. LIFE01. Compania a anunțat data de lansare a acestuia pe 2025, dar se pare că a eșuat. Cel puțin acum avem un concept final, și putem fi încrezători că brigada germană va fi capabilă să respecte noua țintă din 2027.
Promisiunea este că Volkswagen ID. EVERY1 va avea un preț recomandat de 20.000 euro brut, conform previziunilor pentru 2021, o sumă care mai mult ca sigur va fi modificată până în 2027. Compania va pune mai întâi în producție ID. 2all, a cărui livrare este așteptată să înceapă anul viitor, iar prețul țintă a acestuia a fost de 25.000 EUR.
