După mai mulți ani de dezvoltare și așteptare, Apple a lansat CarPlay Ultra în luna Mai a acestui an. Are potențialul de a controla ecrane multiple pentru a oferi o experiență de utilizare mai coerentă. Este o soluție impresionantă, dar nu toată lumea o preferă.

În urmă cu un deceniu CarPlay și Android Auto erau instrumente excelente. Pe vremea când noile mașini aveau doar sisteme analoage, posibilitatea de a trece contactele de pe telefonul mobil pe computerul de bord era un lucru mare. Dar în ultimii ani a avut loc o revoluție majoră în acest domeniu, dar producătorii nu prea u investit pentru a dezvolta un mediu de infotainment modern.

Se pare că apariția CarPlay Ultra divizează teribil producătorii auto, apărând două tabere, unele care se opun și altele care sunt fericite să îi facă loc. Iar mai nou a devenit clar că nu există drum pe mijloc, ori aparții unuia, sau ești în alta. 

De data aceasta, BMW s-a alăturat grupului opus lui CarPlay Ultra, astfel încât putem fi siguri că nu veți vedea sistemul pe vehiculele lor în viitorul apropiat. Celălalt mare brand, Mercedes-Benz, face același lucru, va folosi în schimb sistemul de operare MB.OS.

Volvo și marca sa Polestar s-au alăturat și el la rândurilor opozanților, la fel ca Grupul Reanult și General Motors. Tesla nu a comentat, dar probabil ar fi inutil, are sistemul său capabil. Dealtfel, atunci când Apple a anunțat inițial CarPlay Ultra, a fost susținută de Mercedes și Volvo, dar rezultatul se pare că nu e pe placul lor.

Desigur, suportul CarPlay de bază va fi suportat în continuare pentru majoritatea vehiculelor compatibile. Aceasta nu este retrasă nici de BMW, dar nu vor avea varianta Ultra. 

CarPlay Ultra a apărut pentru prima dată pe noua mașină a Aston Martin, iar tabăra susținătorilor este destul de mare. Include Kia Motors, împreună cu Hyundai și Genesis, precum și Porsche, Ford, Nissan și Infiniti duo Jaguar, și chiar Honda. Aceste companii au indicat oficial că lucrează deja cu Apple pentru a integra noul serviciu.