Tesla nu este o companie care aruncă mașini pe piață cu ambele mâini, ci urmărește o strategie diferită față de cea de până acum. Nici nu prea incvestește în modificări, cel mai spectaculos facelift din ultimul deceniu fiind modelului 3 Highland anul trecut. Din acest motiv, este destul de neașteptat când se face un nou Tesla, mai ales că va fi ieftin.
Se știe de ceva timp că firma lucrează la o mașină electrică "entry", dar detaliile sunt puține. Reuters a venit cu câteva informații noi. Potrivit unor scurgeri de informații din lanțul de aprovizionare, producția mașinii electrice ieftine este programată să înceapă în vara anului 2025. Compania le-a cerut furnizorilor de componente să fie pregătiți să livreze piesele fără întreruperi.
Patru surse independente au vorbit despre informații despre viitorul autoturism Tesla. Două dintre aceste surse au precizat că știau că se așteaptă un format de tip crossover. Deci va avea o caroserie compactă pentru a menține costurile la un nivel scăzut. Se va baza pe șasiul ridicat al lui Model Y, doar că va fi mai mică.
Având în vedere că Model Y este încă o mașină destul de mare, cu o lungime de peste 4,75 metri și o lățime 2,1 metri, există destul spațiu pentru modificări. Nu se pune problema să ne așteptăm la o mașină foarte mică. De exemplu, Volvo EX30, care este oferit la un preț mai mic decât Model Y, are doar 4,23 metri lungime și 1,84 lățime, deci este deja considerabil mai mic. Este de așteptat ca marele rival BYD Atto 3 să fie în vizorul Tesla, mașina respectivă măsurând 4,46 metri lungime și 1,88 lățime.
Următoarea generație de mașini electrice este dezvoltată sub numele de cod Redwood, iar Elon Musk a menționat recent că ar dori să înceapă producția în a doua jumătate a anului 2025. Să sperăm că de data aceasta, nu va trebui să ne așteptăm ca și în cazul Cybertruck, unde au reușit să înceapă livrarea vehiculului la 1,5-2 ani după planurile inițiale.
Tesla are deja mai multe fabrici la nivel global, iar noua mașină este programată să înceapă producția mai întâi în Austin, urmând ca a doua fabrică să fie cea din Mexic. Aceasta ar putea fi urmată de fabrici din afara Americii de Nord, cum ar fi fabrica din China. Elon Musk are planuri mari pentru noua mașină low-cost, care va fi vehiculul primar pentru mult-așteptata flotă de taxiuri robotizate.
S-a raportat anterior că prețul recomandat de vânzare cu amănuntul al vehiculului mai mic și mai accesibil va porni de la 25.000 de dolari net, dar acest lucru trebuie tratat cu prudență. Până acum, prețurile de pornire nu au funcționat pentru Tesla. S-ar putea intra în motivele pentru care nu a reușit să le mențină, pentru că explicația a fost întotdeauna acolo, dar concluzia este că firma nu a reușit să își atingă obiectivele.
Musk spune că există procese foarte complexe în spatele scenei Tesla, așa că trebuie să te aștepți la întreruperi și la derapaje consecvente. "Trebuie să proiectăm mașini care nu au existat în industria auto", a subliniat omul de afaceri.
Ceea ce este cert este că Tesla are nevoie de noua mașină, pe care să o poată produce mai ieftin și astfel să obțină profit la un preț. Pentru că reiese clar din ultimul său raport trimestrial, că reducerile continue de preț la Model 3 și Model Y nu mai pot fi susținute mult timp. Profiturile au scăzut prea mult într-un an pentru a menține creșterea numărului de vânzări.
