Există multe situații interesante care pot apărea în lumea modernă și nu ar putea exista o ilustrare mai bună a acestui lucru decât ceea ce s-a întâmplat recent cu Telsa. Compania a fost nevoită să emită cea mai mare rechemare în service din istorie, însă nici un mecanic nu s-a atins de mașini, totuși defecțiunea a fost remediată.
NHTSA a ordonat companiei Tesla să își recheme în service autoturismele din cauza unor probleme de siguranță. De-a lungul anilor au existat mai multe probleme grave de siguranță cu Tesla, dar în mod interesant, de data aceasta nu este vorba de o decizie bazată pe un defect cunoscut.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) a primit mai multe rapoarte conform cărora ar putea exista o problemă cu centurile de siguranță la anumite mașini. Atunci când acestea sunt necesare, se presupune că pur și simplu nu reușesc să protejeze ocupanții. Au existat defecțiuni anterioare în care volanul a căzut la un Model Y, așa că există investigații și în acest sens. Dar și frânarea fantomă ar putea fi menționată ca o defecțiune anterioară de siguranță.
Cu toate acestea, nu din cauza acestora a trebuit să intervină Tesla, ci din cauza modului nestandardizat în care mașinile avertizau despre frânarea de urgență. În plus, sa constatat că mai multe grafice de avertizare nu erau uniforme. Nu se știe cum a ieșit la iveală acest lucru după atâta timp, dar cert este că Tesla a făcut o greșeală. Standardele federale de siguranță pentru autovehicule (FMVSS) prevăd etichete de avertizare mai mari decât cele pe care Tesla le-a folosit pe ecranele digitale din vehiculele sale.
În cazul avertismentului de frânare, de exemplu, cuvântul "BRAKE" avea o înălțime de numai 3,2 milimetri, ceea ce este sub dimensiunea necesară. De aceea, Tesla a modificat graficul și nu va mai exista o mică pictogramă de avertizare deasupra semnului "BRAKE", ci pur și simplu semnul, dar cu un font mult mai mare. Același lucru va fi valabil și pentru etichetele de avertizare pentru parcare PARK și ABS. Controlul tracțiunii va avea în continuare aceeași grafică, dar semnul "OFF" va fi mai mare.
Tesla este nevoită să recheme în service automobilele pentru reparații din cauza unor încălcări ale siguranței, în total 2,19 milioane de mașini se confruntă cu această problemă. Toate variantele au folosit aceeași grafică pentru consistență, motiv pentru care toate mașinile sunt afectate, chiar și noul Cybertruck. Cu toate acestea, bug-ul este mai ușor de remediat decât aproape orice altă eroare imaginabilă. A fost rezolvată printr-o actualizare OTA lansată de companie.
Odată instalată, pictogramele se vor afișa corect, așa că nu ar trebui să existe probleme de siguranță pentru oficialii NHTSA. Aceasta nu este prima dată când Tesla a fost nevoită să intervină asupra software-ului din motive de siguranță. Anterior, compania a fost nevoită să facă unele modificări la avertismentele sistemului Autopilot pentru a le face mai clare.
