Meniu Shop

PÂNĂ ACUM A DURAT AVANTAJUL TESLA PE PIAȚA MAȘINILOR ELECTRICE, BYD A DETRONAT-O

BYD, care a crescut într-un ritm foarte dinamic, a reușit să livreze mai multe mașini în trimestrul al patrulea decât Tesla, care a impus ritmul inițial.
DemonDani
DemonDani
Până acum a durat avantajul Tesla pe piața mașinilor electrice, BYD a detronat-o

A fost un trimestru și un an record pentru Tesla, dar imediat după ce am scris despre acest lucru, am aflat că există încă un producător care ar putea livra și mai multe mașini pur electrice. Build Your Dreams, sau BYD, și-a îndeplinit visul și a depășit Tesla. Pe baza tendințelor recente, era de așteptat un înlocuitor, dar nu mulți ar fi îndrăznit să parieze că acest lucru se va întâmpla atât de devreme, în 2023.

Tesla a reușit să livreze 484 507 mașini în ultimul trimestru, dar echipa BYD a licitat 526 409 vehicule pur electrice.

În ultima perioadă, creșterea Tesla a fost din ce în ce mai lentă, în ciuda prezenței sale în aproape toate colțurile lumii. Analiștii au stabilit ținte de creștere din ce în ce mai mici, iar aceasta s-a străduit să le atingă. Compania ar putea vinde 1,81 milioane de mașini în 2023, dar Elon Musk a vrut să atingă ținta de 2 milioane. Din nefericire, în ciuda eforturilor depuse de companie, aceasta nu a reușit să atingă cu mult această țintă și a fost înlocuită ca lider de piață.

Deschide galerie

BYD a devenit primul producător care a livrat mai mult de 500.000 de mașini pur electrice într-un trimestru, chiar dacă se află încă în primele etape ale expansiunii sale internaționale. Există un potențial de creștere important în cadrul companiei. BYD nu este implicată doar în BEV-uri, adică mașini electrice alimentate cu baterii, ci și în hibrizi. În total, în 2023 au fost livrate 3 milioane de vehicule care utilizează o formă de propulsie electrică (NEV), dintre care 1 574 822 au fost pur electrice, ceea ce plasează Tesla pe primul loc la nivel anual.

Deschide galerie

Într-un singur an, BYD a reușit să crească vânzările de mașini electrice cu 73%, iar chiar și formațiunile plug-in au pus laolaltă un câștig de 52% pe parcursul anului 2023. În schimb, Tesla a reușit să vândă cu doar 38% mai multe mașini decât cu un an înainte. Așa cum stau lucrurile, BYD va lăsa cu ușurință în urmă Tesla, în ciuda prețurilor foarte scăzute ale companiei. Este posibil să mai fie și alte reduceri de preț, dar marja este din ce în ce mai mică.

De asemenea, BYD a inundat piața cu mașini electrice cu prețuri agresive, urmând în esență rețeta Tesla în întregime, dar trebuie să vedeți că statul chinez și mulți alți investitori investesc bani în ea, plus că firma a investit o sumă incredibilă de bani în producția de baterii, de exemplu. Unele dintre Tesla au baterii pe care BYD le dezvoltă și le produce.

Deschide galerie

BYD are mari șanse să devină cel mai mare producător de automobile electrice din lume, pe bază anuală, până în 2024. Analiștii se așteaptă ca Tesla să livreze aproximativ 2,1 milioane de mașini electrice. De asemenea, BYD este în scădere, dar are un potențial mult mai mare decât Tesla în perspectiva actuală. BYD este împinsă puternic de China, dar are și sprijinul investitorilor occidentali, inclusiv al lui Warren Buffett prin Berkshire Hathaway, care deține o participație semnificativă în cadrul producătorului auto.

BYD nu este doar un producător de automobile, ci produce și autobuze, și acestea fiind propulsate electric. În plus, compania produce vehicule pentru sectorul transportului de marfă. De asemenea, BYD are o prezență foarte puternică în Ungaria, unde a început deja să producă autobuze, iar acum este sigur că aici va fi construită prima fabrică europeană de autoturisme BYD.

Deschide galerie

Uzina BYD va fi construită în apropiere de Szeged, iar investiția va fi în valoare de 5 miliarde de euro, fiind una dintre cele mai mari investiții realizate vreodată în Ungaria. Proiectul va beneficia, de sprijin din partea statului și va atrage muncitori din mai multe județe în timpul construcției.

Îţi recomand

    Teste

      Articole similare

      Înapoi la început