Au sosit cifrele privind înmatriculările de mașini noi pentru luna Ianuarie, iar știrile conform cărora Tesla a dat de probleme mari au început să circule imediat. Cifrele proaspete ar putea fi un semnal de alarmă foarte puternic pentru companie, dar este posibil ca să fie doar o mișcare tactică. Abia mai târziu în primăvară vom afla cifrele finele, dacă Tesla într-adevăr are probleme.
- Spania: -75,4%
- Franța: -63,4%
- Germania: -59,5%
- Suedia: -46%
Înmatriculările de autovehicule Tesla au scăzut în Ianuarie în diferitele țări, la ratele indicate mai sus. Acestea sunt cifre destul de uimitoare, sunt cele mai semnificative scăderi observate, dar se poate afirma și faptul că interesul pentru autovehicule Tesla a scăzut, și nu modest. Regatul Unit este țara în care a scăzut cel mai puțin, de "numai" 18,2%.
Datele agregate de pe nouă piețe europene majore arată că în Ianuarie 2025 s-au vândut cu 50,4% mai puține Tesla decât cu un an înainte. La începutul anului trecut, 13 706 autovehicule diferite au fost vândute sub această marcă, iar anul curent numărul a scăzut la 6794.
Cel mai dureros pentru Tesla este "dispariția" clienților germani. Numai acolo, vânzările companiei au scăzut cu aproape 1900 mașini. În comparație, Spania, Danemarca, Portugalia și Norvegia la un loc nu au vândut la fel de multe Tesla în luna Ianuarie a acestui an, cu cât a scăzut în Germania. Și nu este vorba că industria auto germană este problema. Desigur, vânzările globale au crescut cu 2,8%, dar mașinile electrice au crescut cu 53,5%, dar vânzările Tesla au scăzut cu aproape 60%.
Tesla este afectat negativ în Europa din mai multe motive. Una dintre cele mai evidente explicații pentru scăderea semnificativă a vânzărilor este faptul că compania va introduce în curând noul Model Y, care a fost așteptat cu nerăbdare de ani de zile. Tesla nu a început încă livrările proaspătului vehicul în această regiune, astfel încât cei care l-au comandat sunt nevoiți să aștepte. Acesta este probabil singurul motiv pozitiv pentru a explica declinul major.
Cu toate acestea, destul de mulți încep să critice activitatea curentă al lui Elon Musk, iar mulți au declarat deja că vor evita această marcă. Pedeasupra, și competiția s-a întărit, cum ar fi BYD, și producători cu tradiție care vin cu oferte mai bune. Tesla are probleme mai ales din cauza prețului noului Model Y.
Un cititor Electrek a raportat că i-ar fi plăcut să folosească un Tesla Model Y anul curent, a folosit una din aceeași serie pe care l-a schimbat între timp, dar consideră că noul preț majorat al Model Y "Launch Series" este suficient de atât de semnificativ încât preferă să renunțe complet la marcă, și să își cumpere în schimb un Hyundai Ioniq 5, al cărei opțiuni sunt excelente chiar și în comparație cu Modelul Y.
Model Y este disponibil pentru aproximativ "doar" 220 000 RON, iar modelul Long Range cu tracțiune integrală costă 255 000 RON. În comparație, noul Model Y cu tracțiune integrală Long Range costă 310 000 RON, fiind o diferență semnificativă, și să nu mai vorbim despre prețul variantei "Launch Series", cu puțin mai scump.
