Tesla părea că ar putea fi unul dintre cei mai importanți producători auto din lume când a pornit, dar în ultimii ani nu a reușit să se impună prea bine. Investitorii au fost foarte necăjiți, și au cerut vehement schimbare de personal, un detaliu pe care Elon Musk nu prea vroia, dar acum se pare că a început să facă puțină curățenie.
Omul de afaceri l-a concediat pe Omead Afshar, al cărui nume probabil că nu este cunoscut pentru mulți, dar care a fost o figură foarte importantă în managementul companiei.
Investitorii îi cereau lui Musk să demisioneze din funcția de conducător al firmei, dar Elon a declarat în luna Mai că va fi la cârmă pentru următorii 5 ani, "dacă nu moare mai repede". Se pare că demisia nu este în planurile sale, în schimb, îndepărtează ații din consiliul de administrație, pentru a redresa compania.
Este probabil că Musk să-i fi atribuit lui Omead Afshar o responsabilitate majoră în dezvoltarea lui Tesla. Afshar îi raporta direct lui Elon Musk și era responsabil atât de divizia europeană, cât și de cea nord-americană. Prin urmare, nu ar fi surprinzător ca îndepărtarea lui Afshar să aducă schimbări majore în conducere. Musk ar putea face și alți mași majori pentru a restructura conducerea companiei.
Afshar a condus o echipă de supraveghere a activității firmei. Grupul era format de o duzină de alți directori-cheie, inclusiv cele care se ocupau cu gestionarea vânzărilor pe diferite piețe, precum și producția locală. A lucrat cu Troy Jones, care este directorul de vânzări al Tesla pentru America de Nord, și Joe Ward, care este directorul regional al companiei pentru Europa, Orientul Mijlociu și Africa. De asemenea și Karen Steakley făcea parte din grup, care a fost activă în cercuri politice și s-a alăturat echipei Tesla într-un rol de politică de afaceri și dezvoltare.
Omead Afshar a fost o figură foarte importantă în consiliul de administrație al Tesla, deși trebuie remarcat faptul că a avut un istoric mai tulburat. În 2022, a fost subiectul unei investigații interne privind gestionarea lanțului său de aprovizionare - potrivit Bloomberg. Anterior, el a lucrat temporar și la SpaceX, unde se spune că s-a ocupat de probleme de securitate, dar s-a întors la Tesla.
Tesla nu a luat încă o poziție oficială cu privire la concedierea lui Afshar, dar mai multe surse au confirmat acest lucru pentru CNBC. Nu se știe de ce a ajuns omul de afaceri în această situație, dar știind comportamentul lui Elon Musk, nu trebuia să greșească prea mult în situați actuală a firmei pentru a o supăra. Potrivit informațiilor din interior, Afshar era un "reparator" în cadrul companiei, capabil să remedieze greșeli destul de mari, dar acum a dat de ceva care l-a depășit.
Se știe clar că compania a orchestrat foarte prost implementarea noului Model Y. Acest detaliu a dus la prăbușirea vânzărilor Tesla pentru modelele anterioare. Noile vânzări îmbunătățesc situația, dar compania are stoc imens de vehicule antecedente nevândute.
Noul model se aștepta de prea mult timp și oferă inovații mult prea mari ca clienții să decidă pentru o variantă mai veche, pur și simplu oprind vânzările aproape complet până la lansare.
