Tesla vrea să se afirme în SUA cu Cybertruck. Poate că multă lume nu știe, dar gama de camionet sunt atât de populare în SUA, încât se vând mai multe decât mașinile obișnuite. Deocamdată Cybertruck va fi vândut doar în SUA, și chiar și așa, va fi necesar a fi precomandat cu un an înainte.
Era anul 2019 când Tesla a anunțat Cybertruck, iar după multe întârzieri au început livrările, la preț dublu.
Inițial, Tesla ar fi trebuit să vândă cel mai ieftin model la 40.000 de dolari, dar acest lucru nu a funcționat, compania marcând în cele din urmă mult-așteptatul nou-venit la 61.000 de dolari. Acest model nu este încă disponibil pentru cumpărare și, deocamdată, nu va fi disponibil efectiv până în 2025. De fapt modelul de bază va fi livrat cu un preț de 80 de mii de dolari și va exista și o versiune de 100 de mii de dolari. Principalele diferențe între cele două vor fi în ceea ce privește motorizarea și autonomia.
Cel mai ieftin Cybertruck nu va fi disponibil pentru o perioadă de timp, dar se știe deja că va avea o autonomie de doar 400 de kilometri, conform limitelor mai stricte, și va avea doar tracțiune pe spate. Modelul cu tracțiune integrală și două motoare va avea un pachet de baterii mult mai mare, ceea ce îi va conferi o autonomie de 550 km la un preț de 80.000 de dolari. De asemenea, va putea sprinta de la 0-96 km/h în 4,1 secunde și va avea o viteză maximă de 180 km/h.
Cybertruck-ul cu trei motoare va fi o adevărată bestie pe șosea, cu un sistem de propulsie electrică configurat pentru a produce 845 de cai putere, iar compania spune că va avea un cuplu motor de aproape 14.000 Nm. Desigur, atunci când tractezi 5 tone, ai nevoie de putere. Cu cele trei motoare, mașina ar putea avea o autonomie de aproximativ 510 km, iar în podea ar putea fi aceeași baterie ca la un model "mai ieftin". Mașina de vârf de gamă accelerează până la "100" în 2,6 secunde, iar Tesla a prezentat la lansare un video de accelerație destul de interesant.
Creșterea prețului se datorează în principal faptului că de atunci a existat o inflație semnificativă, multe lucruri devenind mai scumpe în loc să fie mai ieftine, astfel încât calculele companiei nu au fost corecte. Luați în considerare faptul că în 2019 eram încă puțin înainte de COVID-19, iar acum am "trecut" peste un război prelungit ruso-ucrainean. În sectorul auto, creșterea prețurilor a fost deosebit de mare, un VW ID.4 în SUA ajungând astăzi la 40.000 de dolari. Dar nu este treaba noastră să ne batem joc de Tesla, situația e globală Și Ford oferă deja modelul F-150 Lightning, mai modest, la un preț de 50.000 de dolari, iar mașinile Rivian încep de la aproximativ 80.000 de dolari.
Pe lângă capacitatea de tractare de 5 tone, este important de menționat că Cybertruck poate fi încărcat cu 1133 kg de marfă. Inițial, se promitea că va putea transporta mai mult de 1500 kg, dar acest lucru nu s-a concretizat încă. Cu toate acestea, este mult mai ușor de încărcat decât Rivian sau chiar decât concurentul de la Ford, iar din acest punct de vedere este rivalizat doar de Ram REV 1500, care a reușit să meargă puțin peste 1200 kg.
Cybertruck este conceput pentru a fi un adevărat cal de lucru și pentru prima dată, există o opțiune de împărțire a încărcăturii. Tesla nu a mai oferit acest lucru până acum, însă are posibilitatea de a încărca alte mașini. De asemenea, are o conexiune de 240V, care poate fi utilă atunci când trebuie să încărcați bateria unui echipament de lucru. Cu 11,5 kWh, vehiculul poate încărca un Model Y, de exemplu, ceea ce este mai bine decât ceea ce poate face Ford F-150 electric. Cei care au acasă un Tesla Powerwall, vor putea de asemenea să își alimenteze gospodăria de la mașină, dacă este nevoie.
În cadrul demonstrației, Tesla a arătat cât de rezistent este vehiculul. Automobilul a trecut cu bine diverse teste de impact, fără probleme și aproape fără daune. Aceasta a fost filosofia de bază a construcției, așa că nu este surprinzător. Din păcate, mingea de fier nu a fost găsită de data aceasta, probabil că nu ar fi putut rezista la sticlă de data aceasta, așa cum nu a putut nici în 2019, dar un Badeball a fost aruncată destul de puternic în ea, și nu l-a simțit, ceea ce probabil că nu ar fi fost cazul cu nici o altă mașină. De asemenea, poate rezista la gloanțe mai mici și s-a demonstrat deja că o săgeată nu poate străpunge carcasa exterioară.
Vor exista multe accesorii interesante disponibile de la Tesla pentru a însoți Cybertruck, dar am dori să subliniem două lucruri pentru a încheia. Primul este pachetul de baterii pentru creșterea autonomiei, care va fi disponibil la prețul de 16.000 de dolari și care va oferi într-adevăr un impuls semnificativ, adăugând aproximativ 200 km la autonomie la o singură încărcare. Un alt extra special este autocolantul OMFG, care poate fi lipit pe geam și care va face ca geamul lateral să pară că a fost spart - pentru doar 55 de dolari. Este o referire la anunțul din 2019, când Musk a spart geamul presupus incasabil cu o bilă de fier.
Nu este clar dacă Tesla pregătește un pick-up care ar putea fi disponibil pentru achiziționare la nivel global, dar este puțin probabil ca Cybertruck-ul în sine să apară oficial pe drumurile europene.
