Elon Musk a stabilit planul de a lansa un serviciu Robotaxi cu mulți ani în urmă, dar abia acum a reușit să îl pună pe picioare. Din păcate nu este complet nesupravegheat, FSD nu este singurul responsabil pentru transport.
Tesla a lansat serviciul Robotaxi în Austin. Ca toate sistemele de acest tip, acesta are restricții stricte pentru moment, dar atât de multe încât nu poate fi utilizat efectiv de nimeni. Serviciul autonom de transport de pasageri nu este încă deschis publicului larg.
Ideea taxiurilor robotizate este că vehiculul este complet lipsit de factorul uman în ceea ce privește condusul, dar în cazul Tesla, în fiecare vehicul este supravegheat de un angajat Tesla a cărui sarcină este de a asigura "siguranța". Această persoană nu stă la volan, ci pe scaunul pasagerului din dreapta, dar are capacitatea de a interveni imediat dacă este detectată o situație periculoasă.
În plus, acum există chiar și o mașină de urmărire, care monitorizează taxiul de la distanță. Cu toate acestea mașina de urmărire nu este întotdeauna prezentă. Este de fapt doar o protecție suplimentară care va fi probabil abandonată după câteva zile de test. Tesla nu a discutat oficial despre rolul acesteia și nici cât timp va fi prezent acest monitor.
Musk a declarat în Ianuarie că va lansa serviciul Robotaxi în vară, iar omul de afaceri și-a menținut deja poziția în această privință. Cu toate acestea, rămâne de văzut cât timp va trece până ce vehiculele vor deveni autonome complet. Deși există deja mai multe companii care testează taxiuri care se conduc singure în SUA, autoritățile sunt foarte atente la ele și impun foarte multe obstacole înainte ca să se întâmple un eveniment mai major. Este puțin probabil ca Tesla să fi primit permisiunea ca să funcționeze autonom.
FSD se dezvoltă foarte rapid, și poate că în această vară compania va reuși să pornească serviciul complet. Mai presus de toate, acest lucru înseamnă că perioada de testare care tocmai a început ar trebui să se desfășoare fără probleme. Miza este mare pentru actuala lansare a serviciului Robotaxi, deoarece dacă sistemul eșuează, este garantat că va fi atacat din partea publicului, iar autoritățile vor începe să fie mai stricte. Oricum, Tesla este sub o presiune imensă în acest moment, iar un accident de robotaxi care implică o vătămare corporală ar provoca probabil o revoltă majoră.
Serviciul Robotaxi nu a pornit cu mașini dedicate cu două locuri, ci compania folosește proaspătul Model Y, care este suficient de spațios pentru a transporta trei pasageri în spate. Față de serviciul Cybercab, există și serviciul 24/7, cu taxiuri care funcționează de la 6 dimineața până la miezul nopții în Austin. Potrivit rapoartelor, compania a cartografiat temeinic zona în care serviciul poate fi testat. Nu se știe exact câte mașini are Robotaxi, dar informațiile disponibile sugerează o flotă între 10-20. Pentru moment, fiecare călătorie costă 4,20 dolari.
Waymo este în prezent lider de piață pentru servicile autonome. Compania, operează sub sigla Alphabet (Google), și lucrează deja la extinderea în afara SUA, din ce în ce mai multe dintre mașinile sale fiind disponibile în marile orașe americane. Waymo este folosit în mai mult de 1 500 vehicule autonome, și va fi folosit de încă aproximativ 2 000 anul viitor, pe măsură ce se extinde la nivel internațional.
