Segway a devenit cunoscut pentru dispozitivele sale inedite și de calitate în ceea ce înseamnă locomoția electrică, dar de data aceasta nu a cucerit publicul cu modele noi al vechii serii ci exact opusul, bicicletele electrice cu un grad ridicat de siguranță.
Xafari are liniile unei biciclete tradiționale, cu accent pe caracterul practic, iar Xyber este mai mult o motocicletă decât e-bike, și are un design destul de robust.
Compania a vorbit anterior despre aceste evoluții și intenționează să pună la vânzare aceste modele în curând. Precomenzile vor începe să fie deschise în zilele următoare, iar livrările sunt așteptate să înceapă pe 3 Februarie. Xyber are un preț de 3.000 dolari, iar bicicleta va costa "doar" 2400 - net.
Deși sunt două produse cu aspect foarte diferit, ele sunt similare în multe privințe. Software-ul este similar, doar aspectul diferă. Atât Xyber, cât și Xafari oferă Intelligent Ride System al Segway, care reunește o serie de îmbunătățiri mai mici, cum ar fi luminile automate, un sistem inteligent de securizare pentru biciclete sau caracteristici de transport adaptive. Ambele vehicule dispun de un ecran mare pentru setări și afișarea informațiilor relevante în mers.
Datorită sistemului inovator AirLock, utilizatorii nu trebuie să se complice cu lanțuri sau alte soluții incomode când părăsesc vehiculele, trebuie doar să le parcheze, și se pot îndepărta de ele, sistemul ocupându-se de activarea soluțiilor antifurt integrarte. Acestea se vor dezarma îndată ce detectează utilizatorul în apropiere. Suportă și locatorul lui Apple, și are și sistem GPS integrat. Colectează date de fitness, au funcții IoT, pot fi actualizate în mișcare fără a fi conectate, și pot fi controlate de la distanță de pe un smartphone, cu o aplicație specială.
Potrivit Segway, Xyber este o clasă aparte, nu este legală de folosit pe șosea în majoritatea țărilor. Are un cuplu de 175 Nm, și se spune că este capabilă să ofere până la 6 kW putere de vârf, iar dacă sunt montate două baterii, poate parcurge 180 km cu o singură încărcare. Pot fi încărcate două baterii de 1440 Wh, dar va funcționa și cu una singură. Viteza maximă este limitată electronic la aproape 60 km/h, dar faptul că poate accelera până la aproape 35 km/h în doar 2,7 secunde este un bun indiciu al puterii de care dispune.
Pentru a-l face confortabil de utilizat, Xyber oferă mai multe profile. Puteți alege între opțiunile Eco, Sport și Race, datele de mai sus referindu-se la profilul Race. Designerii au echipat bicicleta cu anvelope balon, ceea ce ar trebui să o facă mai confortabilă pe drumurile accidentate. Pilotul poate regla cantitatea de impuls în 12 trepte, acesta fiind și motivul pentru care gama este atât de largă, deoarece are o putere uriașă, discret controlabilă de utilizator.
Xafari are un design mult mai rezervat și nu te atrage imediat să faci raliuri cu ea. Are o putere de 750W și un cuplu maxim de 80 Nm. Este folosit cu un singur pachet de baterii, acesta având doar 936 Wh, dar datorită eficienței, autonomia nu este prea rea. Xafari vă oferă o autonomie de doar 140 km.
Această bicicletă electrică a fost creat în principal pentru confort, decât pe putere brută și performanță. Compania crede că utilizatorii vor putea folosi acest vehicul pentru excursii mai mici și plimbări prin oraș. Datorită funcționării sale adaptive, acesta poate să frâneze mai eficient pe pante abrupte, făcând experiența fără efort și plăcut și pentru toate persoane în vârstă. Are sisteme serioase de "suspensie" în față și în spate, chiar dacă nu la fel de robuste ca Xyber.
