BYD, unul dintre cei mai importanți actori de pe piața mașinilor electrice, nu numai că acordă o atenție deosebită dezvoltării vehiculelor, dedică din ce în ce mai multă atenție întregii infrastructuri. Chinezii investesc masiv în dezvoltarea tehnologiilor de încărcare, iar acum se extind și în Europa cu rețeaua Flash Charger, capabilă de performanțe extreme.
BYD susține că în viitor utilizatorii Europeni nu vor mai trebui să mult timp la stațiile de încărcare, nici dacă au un drum lung.
Mașinile care ajung la o stație de încărcare cu bateria descărcată, vor fi gata să parcurgă din nou sute de kilometrii alimentând doar 5 minute. Flash Charger reprezintă o tehnologie revoluționară în infrastructura de încărcare a mașinilor electrice, iar BYD dorește să asigure funcționarea acestor stații la un cost mult mai redus decât cea al rețelei Tesla Supercharger, în condiții normale.
BYD a anunțat încă din Martie sistemul Flash Charger, împreună cu bateriile Blade de nouă generație, și alte soluții tehnologice. În China se lucrează deja la implementarea acestora cu viteză maximă, iar acum este în discuții și în Europa. Prima stație Flash Charger a fost instalată în Germania, iar acum câteva zile și în Regatul Unit.
Noua generație de stații Flash Charger poate oferi o putere de încărcare de până la 1500 kW, de trei ori mai mare decât cea oferită de Tesla. Dar trebuie menționat și faptul că Tesla pregătește deja următoarea serie.
BYD reușește să asigure această putere de încărcare brută fără a consuma direct curentul rețelei de curent învecinată. Introduce în circuit baterii special concepute pentru a suporta sarcini uriașe, ceea ce va permite sistemului să furnizeze o cantitate uluitoare de energie într-un timp foarte scurt, fără să paralizeze rețeaua locală. Acesta va fi și secretul încărcării rapide, deoarece compania va putea încărca bateriile când curentul este mai ieftin, de exemplu noaptea, iar în timpul orelor de vârf va vinde rezerva acumulată. Desigur, dacă necesarul este mai mare decât rezerva, pot apărea probleme, posibil costul fiind mai mare iar încărcarea mai înceată.
Denza Z9 GT este primul automobil electric dezvoltat de BYD care poate fi încărcat la o putere de 1500 kW. Astfel, primii cumpărători ai acestui model vor putea beneficia de o încărcare rapidă, fără egal, și cu adevărat spectaculoasă la stațiile Flash Charger.
Performanța de 5 minute se referă la încărcarea vehiculului de la 10 la 70%. Dar timpul de încărcare completă nu va fi cu mult mai lung: Denza Z9 GT va putea atinge un nivel de încărcare de 97% în 9 minute, pornind tot de la 10%. Tehnologia rezistă bine chiar și în frig extrem, încărcarea de la 20% la 97% urmând să dureze 12 minute la -30 grade. BYD a proiectat chiar și cablurile de încărcare încât folosirea lor să necesite cât mai puțin efort.
Compania dorește să instaleze 300 stații Flash Charger în Anglia, și aproximativ 2700 astfel de puncte de încărcare în toată Europa într-un timp relativ scurt, de doar 18 luni. Conform planurilor va fi compatibil cu orice alt tip de mașină.
