Au apărut mai multe videoclipuri pe YouTube care descriu vehicule Tesla trecând prin pereți. Desigur, aceștia nu încearcă deliberat să găsească un perete prin care pot trece, sistemul integrat are protecție ca să evite astfel de coliziuni. Aceste bariere însă au pictate pe ele continuarea șoselei. Este un experiment interesant în care aceste vehicule eșuează complet.

Elon Musk a decis cu ani în urmă că navigarea acestora să fie bazată exclusiv prin camere "obișnuite". La urma urmei, utilizatorii pot conduce manual și fără radar, bazându-se doar pe ochi. Este un punct de vedere bun, iar sistemul funcționează, până când intervine o iluzie optică, care poate păcăli și oamenii.

Deoarece sistemul Tesla vede similar unei peroane, atunci când apare o situație care păcălește ochiul uman, acesta poate păcăli și senzorii. Nu este prima dată când această problemă a ieșit la iveală, dar acum a fost mediatizată mai mult, după ce Mark Rober, care are o bază uriașă de urmăritori, a creat situații problematice. Rober are peste 65 milioane urmăritori pe YouTube, așa că are un impact considerabil. Inspirat de videoclipul său, un alt youtuber a încercat să reproducă testul cu două Tesla diferite.

Mark Rober creează în mod regulat videoclipuri care includ tehnologii extreme, dar aceasta a fost prima dată când a făcut una cu un Tesla. Videoclipul lui Rober, care a fost vizionat de peste 17 milioane ori, include modelul Y care a trecut prin barieră la viteză maximă, o problemă datorată lipsa unui sistem LiDAR dedicat.

Dacă Tesla ar fi avut o unitate LiDAR, s-ar fi oprit în fața zidului, indiferent de faptul că acestea se integrează complet în mediul înconjurător. Doar o cameră convențională poate fi păcălită de un zid care arată un drum. Desigur, nu este des ca să vă întâlniți cu un zid deghizat, dar se mai întâmplă. Totuși nu acesta este subiectul. Videoclipul este o dovadă concretă că în situațiile în care ochiul uman este păcălit, nu te poți aștepta la ceva mai bun de o mașină Tesla. Problema se poate alunga cu doar un singur senzor dedicat.

Kyle Paul, youtuberul inspirat de Rober, nu a trecut prin pereți, ci a folosit obstrucții. Cu toate acestea, videoclipul lui Paul este interesant și prin faptul că folosește mai multe mașini iar una nu s-a lăsat păcălit.

La fel ca Rober, Paul a folosit mai întâi un Model Y, care nu s-a oprit, videograful a trebuit să activeze frânele în ultima secundă. A folosit sistemul HW3, care nu a putut repera obstacolul. Cealaltă mașină era un Cybertruck, cu cel mai recent sistem Hardware 4 (AI4) și camere de ultimă generație. Acesta a reperat zidul și a frânat încet înainte de a se izbi de ea. Modelul Y rula FSD versiunea 12.5.4.2, iar Cybertruck rula FSD 13.2.8.

Conform acestuia, dezvoltările mai noi pot face distincție și în situații dificile, dar trebuie remarcat faptul că nici LiDAR nu poate înlocui o cameră, cei doi senzori funcționând pe principii complet diferite. Oricât de inteligent ar fi un autovehicul Tesla cu camerele sale, combinația ambelor tehnologii ar asigura o siguranță mult mai mare .